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齿轮联轴器的使用与调整常识
作者：联轴器厂家美晨机械 阅读：228次
联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。3t以下叉车因传动系的纵向尺寸短，一般都采用刚性联接结构，即从发动机-离合器-变速器-联轴壳-驱动桥均采用螺栓联接，也就是从发动机至驱动桥是一个刚性整体，在刚性整体的中部，采用齿轮联轴器。5t以上的叉车因传动系统的纵向尺寸较长，一般都采用万向节。使动力经联轴器传至叉车的驱动桥。
齿轮联轴器是由两个联接盘，通过其内、外齿联接。带有内、外齿的联接盘通过花键或键与变速器和驱动桥联接。
1）齿轮上的花键齿损坏，且配合间隙大于0.4mm时，应予更换。
2）齿轮上键槽损坏时，允许将键槽扩大，并更换。或在距原键槽60°处另插制键槽。
3）齿轮联轴器在调整时，两轴的同轴度不应大于0.4mm。
齿轮联轴器的小知识明白了吗，这样能更好地避免联轴器经常替换。
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联轴器的工作原理与应用效果
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常规联轴器的相对偏移
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泊头市美晨机械有限公司主要产品有橡胶轮胎式联轴器,滚子链联轴器,安全联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,滑块联轴器,梅花形弹性联轴器,滚子链联轴器,弹性柱销联轴器,弹性柱销齿式联轴器等。为满足客户需要，我们也承接其它联轴器的测绘、制造，在这方面我们积累了丰富的经验。
