联轴器传动轴常因结构上的不对称，材料组织的不均匀性以及制浩和装配误差等影响，转动时会产生离心惯性力。此惯性力为周期性的干扰力，必将引起传动轴的横向振动。当此干扰力的频率与传动轴固有的自振频牢重合时，就会发生弯曲共振现象。这时，理论上将使传动轴的振幅(挠度)无限增大，实际上，由子轴材料的内摩擦和周围介质的限尼作用等约束，轴的振幅虽然不会立即无限增大，但也会增加得相当大，严重时会导致传动轴折断。
    传动轴产生共振的转速称为传动轴的临界转速。双万向联轴器的传动轴可以看成是一根两端铰支的轴。需要指出，上述传动轴的临界转速是在假定其两端为铰接支承，沿轴全长Ｌ的断面尺寸相同的条件下束得的，但实际晴况与假设情况不完全相同，此外制造中的静、动平衡精度以及磨损等因素都会影响实际临界转速。